La popularité des véhicules électriques ne cesse de croître, et avec elle, la nécessité de comprendre comment fonctionnent les différents types de recharge et leurs coûts. Dans cet article, nous passerons en revue les différentes options de recharge disponibles pour les conducteurs de véhicules électriques et comparerons leurs coûts.
Recharge à domicile : simple et souvent économique
Recharger son véhicule électrique chez soi est souvent l’option la plus pratique et économique. Pour calculer le coût de la recharge à domicile, il vous suffit de multiplier la consommation de votre véhicule par le tarif kWh de votre contrat d’électricité. Par exemple, si vous avez un abonnement de base 9 kVA, la recharge vous coûtera environ 2,18 €/100 km. En comparaison, l’essence coûte environ 7,50 €/100 km, le diesel coûte 7 €/100 km et l’E85 (éthanol) coûte environ 5,50 €/100 km.
Stations de recharge publiques : une variété de tarifs et de services
Pour ceux qui n’ont pas la possibilité de recharger chez eux, les stations de recharge publiques sont là pour répondre à ce besoin. Cependant, les prix peuvent varier considérablement entre les différents opérateurs de recharge et parfois être difficiles à comprendre. Voici quelques exemples :
- Avec une borne de recharge rapide facturée à 0,79 € la minute, une recharge de 30 minutes vous coûtera 25 €.
- Sur une borne 22 kW AC qui facture 0,264 € par kWh, vous paierez 7,26 € pour environ 2h30 de recharge.
- Sur une borne du réseau local LaRecharge, qui facture un forfait et un tarif horaire, le coût est de 3,30 € en heures creuses et 8,25 € en heures pleines.
Il existe également des badge universels tels que Chargemap Pass, Plugsurfing ou KiwhiPass qui permettent aux utilisateurs d’accéder à différentes stations de recharge et de connaître les prix avant de commencer la recharge. Les opérateurs de stations de recharge sont tenus d’afficher leurs tarifs afin d’assurer une expérience transparente pour les conducteurs.
Garder un œil sur les pertes lors de la recharge
Lors de l’estimation des coûts de recharge, il est important de prendre en compte les pertes d’énergie lors de la recharge. Par exemple, avec une Renault Zoe, la consommation moyenne selon l’ordinateur de bord est d’environ 16 kWh/100 km, mais selon votre compteur électrique, la consommation réelle pourrait être plus proche de 20 kWh/100 km.
D’autres options de recharge à considérer
Outre les solutions de recharge à domicile et les bornes publiques, il existe également des options supplémentaires telles que :
- Stations de recharge gratuites : bien que de plus en plus rares, certaines stations offrent des recharges gratuites pour les conducteurs.
- Stations de recharge d’entreprise : de nombreuses entreprises installent des points de recharge sur leurs parkings pour faciliter la recharge des véhicules électriques de leurs employés.
Conclusion : comparer et choisir selon vos besoins
Il est important de comparer non seulement les coûts de chaque option de recharge, mais aussi d’évaluer les avantages et inconvénients en fonction de votre situation personnelle. La recharge à domicile est souvent l’option la plus rentable et pratique, tandis que les bornes publiques peuvent offrir davantage de flexibilité pour les conducteurs qui ne peuvent pas charger chez eux. Les options supplémentaires telles que les stations de recharge d’entreprise ou les points de recharge gratuits peuvent également être intéressantes à prendre en compte dans votre stratégie de recharge de véhicule électrique.
En fin de compte, une meilleure compréhension des coûts de recharge et une utilisation judicieuse des différentes options disponibles permettront aux conducteurs de tirer le meilleur parti de leur expérience avec un véhicule électrique tout en minimisant les dépenses.
